第193章 支持国产
秦雪阳用平板电脑给张启阳调出了星都汽车新出的这款猛犸车的照片和介绍,讲说:“这是星汽第四季度主推的一款入门型城市SUV,面对的是年轻消费群体,这车看着挺个性的,就是有点太廉价了,牌子也不太好。笔%趣%阁qu不知道你感不感兴趣,你要感兴趣的话,金总明天会跟你聊聊这事,你要不感兴趣的话,我就提前和金总讲,这事咱不谈了。”
“我做,明天和金总聊一聊吧。”
“你做?”
“做啊,支持一下国产嘛。”
“那……好吧,明天我和金总说一下。”
秦雪阳很意外张启阳愿意接这个活儿。
在她看来,这活儿真的不太值得做,要不她不会拖到这么晚才和张启阳说。
这要是奔驰找张启阳做宣传曲,秦雪阳早就跟张启阳说了。
但这可是星都汽车,非常低端的国产汽车品牌,张启阳做,这感觉有点折身价啊!
和另一位面一样,这个位面的国产车和外国车也有着巨大的差距。
合资的国内汽车厂商还行,但纯做本土品牌汽车的厂商,还没有哪家混的特别出头的。
这个位面连吉利、奇瑞、比亚迪这样的国产大厂都没有,也没有众泰这样赚人眼球的“神车”品牌。
这个位面的国产商用车和货车品牌做的都不错,但家用车仍呈现着一盘散沙的状态,才刚上路而已。
星都汽车,如果非要拿上一位面的汽车品牌比,有点像早期的力帆,是做五万级以下入门型国产车的,很低端,在覆盖面上,只能算是比较小的地方性品牌。
不管是品牌影响力还是资产实力,星汽和东方集团都没法比,可能连东方集团的一个小手指头都比不过。
这要是让张启阳去代言星都汽车,张启阳肯定不做,太降他身价了。
但写首宣传曲,给人家的新车发布会站场表演一下,这对张启阳来说不是什么难事。
况且这星都汽车和他还有点缘分。
之前他看过一个新闻,这星都汽车是第一批要入驻西安产业园的国产汽车品牌之一。
其目标是要以西安这座新的直辖市来当中心,辐射整个中西部地区,做成中西部地区的最大国产汽车品牌。
星汽要把新的研发中心搬去西安,还要在西安建新的大厂区,如此惠及西安,张启阳作为西安人,对这品牌肯定有好感啊。
这个位面的西安,在上周全国代表大会结束时,刚刚被宣布成为中国的第五座直辖市!
这让所有西安人都很振奋!
那些大集团,有战略眼光的集团,早就知道这个消息了,也早就在西安极其周边地区发展布局了。
像是东方集团,未来几年就要着重开发以西安为中心的中西部城市群的商业地产项目。
不说别的,那边的房价未来肯定会被炒的很高。
张启阳上礼拜是通过看新闻才知道这消息的,他琢磨着未来一定要在西安建一座像横店那样的大型影视城!最好建出秦唐的气魄,这样以后拍古装剧,大家哪都不用去了,都来古都西安就好了。
同时张启阳还想在西安建主题乐园。
这个位面的西安,连知名的主题游乐园都就没有。
家长想带着孩子出去玩,只能去那些老旧的游乐园游览。
张启阳很想改变西安的这种面貌,在影视城旁边再建一座像环球乐园或者迪士尼那样的大型主题乐园,游客们愿意去影视城游览就去影视城,愿意去游乐园游玩就去游乐园游玩。两个都去也行,可以买通票!
连通票都想到了,可见听说西安直辖后张启阳的心情有多嗨皮!
不过这事他现在只能是想想。
距离真干,还差着十万八千里呢。
除非是东方集团这样的大集团有意愿做这事,这事才可能成真。
以张启阳自己之力,想干成这事估计得十年二十年以后了。
近期的发展张启阳也想了一些,最近这几年,他想以西安这座新的直辖市为起点,建立起中国第一条纯粹的艺术电影院线,以实际行动来支持国产艺术片的发展。
这个位面的中国电影发展和上一位面极其相似,都是票房很火爆,马上就要超北美成为世界第一大票仓。
但中国电影本身的质量却在每况愈下。
其实不光中国这样,北美好莱坞也一样,片子拍的都是一年不如一年。
商业大片正在统治着全世界,什么类型的电影赚钱,大家就一窝蜂的去拍这种电影,一直拍到烂为止,中国这样,好莱坞也一样。
不过好莱坞在拍那些千篇一律的超级英雄电影以及其他爆米花商业大片的同时,人家也会拍纯粹的艺术片,满足特定观众的需求,也能提高普通观众的欣赏品味。
可是在国内,有思想沉淀的艺术片,却没有任何发展的希望,只能靠往国外卖去收回成本和赚钱。
国内观众想在电影院里看到好的艺术片或者故事片,必须特别凑巧才行,因为这种片国内院线根本不可能给什么排片,就算排了也是垃圾时间段的排片,正常观众想在最休闲的黄金时间段看一部能让他们心情沉淀下来的有所思的电影,那真是难上加难。
国内院线的黄金时间段,几乎无一例外全都留给了商业大片了。――这其实不是坏事,市场经济嘛,谁都要赚钱。只有赚到钱,这个行业才能持续发展。
可是现在国内电影圈逐利化的现象实在太严重了,投资方只投商业片,片方只拍商业片,院方也只放商业片。
商业大片将所有其他类型电影的生存空间都给积压没了。
国内又没有纯粹的艺术院线支持文艺类型电影的发展,这让真正有良心做好电影的电影人特别的苦不堪言,迫不得已的都被逼去拍商业片了。
而那些有高端艺术需求的观众,就更无奈了,他们在电影院里完全看不到他们想看的电影。
就像张启阳,最近就很想看一部叫《贤良》的讲述“凉州贤孝”这种西北民间说唱艺术的电影。
但他在网上看了好几家电影院,排片的时间都烂的惊人,搞的他想去电影院都看不了,十分郁闷。
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“我做,明天和金总聊一聊吧。”
“你做?”
“做啊,支持一下国产嘛。”
“那……好吧,明天我和金总说一下。”
秦雪阳很意外张启阳愿意接这个活儿。
在她看来,这活儿真的不太值得做,要不她不会拖到这么晚才和张启阳说。
这要是奔驰找张启阳做宣传曲,秦雪阳早就跟张启阳说了。
但这可是星都汽车,非常低端的国产汽车品牌,张启阳做,这感觉有点折身价啊!
和另一位面一样,这个位面的国产车和外国车也有着巨大的差距。
合资的国内汽车厂商还行,但纯做本土品牌汽车的厂商,还没有哪家混的特别出头的。
这个位面连吉利、奇瑞、比亚迪这样的国产大厂都没有,也没有众泰这样赚人眼球的“神车”品牌。
这个位面的国产商用车和货车品牌做的都不错,但家用车仍呈现着一盘散沙的状态,才刚上路而已。
星都汽车,如果非要拿上一位面的汽车品牌比,有点像早期的力帆,是做五万级以下入门型国产车的,很低端,在覆盖面上,只能算是比较小的地方性品牌。
不管是品牌影响力还是资产实力,星汽和东方集团都没法比,可能连东方集团的一个小手指头都比不过。
这要是让张启阳去代言星都汽车,张启阳肯定不做,太降他身价了。
但写首宣传曲,给人家的新车发布会站场表演一下,这对张启阳来说不是什么难事。
况且这星都汽车和他还有点缘分。
之前他看过一个新闻,这星都汽车是第一批要入驻西安产业园的国产汽车品牌之一。
其目标是要以西安这座新的直辖市来当中心,辐射整个中西部地区,做成中西部地区的最大国产汽车品牌。
星汽要把新的研发中心搬去西安,还要在西安建新的大厂区,如此惠及西安,张启阳作为西安人,对这品牌肯定有好感啊。
这个位面的西安,在上周全国代表大会结束时,刚刚被宣布成为中国的第五座直辖市!
这让所有西安人都很振奋!
那些大集团,有战略眼光的集团,早就知道这个消息了,也早就在西安极其周边地区发展布局了。
像是东方集团,未来几年就要着重开发以西安为中心的中西部城市群的商业地产项目。
不说别的,那边的房价未来肯定会被炒的很高。
张启阳上礼拜是通过看新闻才知道这消息的,他琢磨着未来一定要在西安建一座像横店那样的大型影视城!最好建出秦唐的气魄,这样以后拍古装剧,大家哪都不用去了,都来古都西安就好了。
同时张启阳还想在西安建主题乐园。
这个位面的西安,连知名的主题游乐园都就没有。
家长想带着孩子出去玩,只能去那些老旧的游乐园游览。
张启阳很想改变西安的这种面貌,在影视城旁边再建一座像环球乐园或者迪士尼那样的大型主题乐园,游客们愿意去影视城游览就去影视城,愿意去游乐园游玩就去游乐园游玩。两个都去也行,可以买通票!
连通票都想到了,可见听说西安直辖后张启阳的心情有多嗨皮!
不过这事他现在只能是想想。
距离真干,还差着十万八千里呢。
除非是东方集团这样的大集团有意愿做这事,这事才可能成真。
以张启阳自己之力,想干成这事估计得十年二十年以后了。
近期的发展张启阳也想了一些,最近这几年,他想以西安这座新的直辖市为起点,建立起中国第一条纯粹的艺术电影院线,以实际行动来支持国产艺术片的发展。
这个位面的中国电影发展和上一位面极其相似,都是票房很火爆,马上就要超北美成为世界第一大票仓。
但中国电影本身的质量却在每况愈下。
其实不光中国这样,北美好莱坞也一样,片子拍的都是一年不如一年。
商业大片正在统治着全世界,什么类型的电影赚钱,大家就一窝蜂的去拍这种电影,一直拍到烂为止,中国这样,好莱坞也一样。
不过好莱坞在拍那些千篇一律的超级英雄电影以及其他爆米花商业大片的同时,人家也会拍纯粹的艺术片,满足特定观众的需求,也能提高普通观众的欣赏品味。
可是在国内,有思想沉淀的艺术片,却没有任何发展的希望,只能靠往国外卖去收回成本和赚钱。
国内观众想在电影院里看到好的艺术片或者故事片,必须特别凑巧才行,因为这种片国内院线根本不可能给什么排片,就算排了也是垃圾时间段的排片,正常观众想在最休闲的黄金时间段看一部能让他们心情沉淀下来的有所思的电影,那真是难上加难。
国内院线的黄金时间段,几乎无一例外全都留给了商业大片了。――这其实不是坏事,市场经济嘛,谁都要赚钱。只有赚到钱,这个行业才能持续发展。
可是现在国内电影圈逐利化的现象实在太严重了,投资方只投商业片,片方只拍商业片,院方也只放商业片。
商业大片将所有其他类型电影的生存空间都给积压没了。
国内又没有纯粹的艺术院线支持文艺类型电影的发展,这让真正有良心做好电影的电影人特别的苦不堪言,迫不得已的都被逼去拍商业片了。
而那些有高端艺术需求的观众,就更无奈了,他们在电影院里完全看不到他们想看的电影。
就像张启阳,最近就很想看一部叫《贤良》的讲述“凉州贤孝”这种西北民间说唱艺术的电影。
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