第824章 再抽奖:金砖和坦克700首发限定版!
声望值增长的比昨天要少了许多。
这也正常,毕竟今天无论是去三星堆博物馆参观,还是去宽窄巷子,观众们应该都把大部分的注意力放在了这两项上。
不过即便如此,增加的400多万声望值依旧累计达到了17000万声望,让自己又获得了一个声望值宝箱。
考虑到昨天开宝箱开出来黛伦宝酒庄这样的超优质资产。
今天自己运气怕是不咋地,正所谓月满则亏,水满则溢,还是不要太贪心的好。
于是林渊又将目光放在了抽奖上。
还是抽奖比较划算,一次十连抽,就能看出来自己今天运气好坏。
想到这里,林渊心神沉入脑海,默默的点击系统抽奖栏,直接来了一次十连抽。
【100万声望值已扣除!】
随着抽奖轮盘的转动,一件件奖励随着系统的提示浮现眼前:
“谢谢惠顾!”
“谢谢惠顾!”
“......”
“法国依云矿泉水一箱!”
“金砖一块儿!”
“坦克700首发限定版!”
“谢谢惠顾!”
好家伙,林渊人都麻了,今天这运气确实是差。
这一开头就抽到了谢谢惠顾,还有后面那是什么东西,矿泉水都能拿出来当奖励了?
倒是后面的金砖和坦克700首发限定版林渊觉得还过得去。
查看了一下这三样奖品。
等等,看着依云矿泉水这几个字,林渊莫名的有点熟悉。
于是顺手拿出手机查了一下。
别说,看过之后,林渊都觉得这玩意儿有点高大上起来了。
法国人不愧是玩浪漫、时尚的,广告包装溜得一批。
还说什么依云的名字源自凯尔特语“evua”,其实就是“水”的意思。依云天然矿泉水的水源地法国依云小镇,背靠阿尔卑斯山,面临莱芒湖,远离任何污染和人为接触。
还说这个矿泉水经过了长达15年的天然过滤和冰川砂层的矿化,漫长的自然过滤过程为依云矿泉水注入天然、均衡、纯净的矿物质成份,适合人体需求,安全健康。
依云天然矿泉水在水源地直接装瓶,无人体接触、无化学处理,每天进行300多次水质检查。在法国,依云已成为怀孕和哺乳期妈妈的信赖选择。自1789年依云水源地被发现以来,依云天然矿泉水已远销全球140个国家和地区。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,依云排名第500。
而林渊这一箱依云矿泉水,共计24瓶,每瓶500ml,官方旗舰店打折之后售价165元RMB。
咦,这个价格好像自己还可以接受。
咳咳咳,话虽如此,但是林渊还是忍不住平均的算了一下单瓶的售价,一瓶6.875元,不到七块钱,确实还行,也就比国内的矿泉水贵了两三倍的样子。
说真的,林渊还真想感受一下这依云矿泉水是个什么味道。
所以干脆直接拆箱拿出了一瓶矿泉水拧开尝了一下。
依云矿泉水入口感觉确实是有一种比较清冽的感觉,确实是能感受到这个矿泉水水质不错。
至于特别么,也没多特别,这个价格,林渊觉得还不如去买娃哈哈喝呢。
咳咳,当然,这是林渊自己个人的想法。
懒得继续吐槽,林渊继续查看起下一份奖励。
这一份奖励是一块儿金砖,目测大概长20厘米,宽10厘米的样子,厚度接近5cm,整体重量19公斤多一些,按照目前黄金的售价553元/g,大概就是1060万RMB。
呦呵,不愧是黄金,这价格最近似乎又上涨了一些。
当然,林渊也知道,自己要是把这个黄金卖出去,这个价格肯定没有这么高,估计也就是400元出头差不多了。
不过自己又不缺钱,这玩意儿就先在系统背包里面丢着吧。
最后的最后,就是林渊比较期待的一份奖励了。
刚才看了金砖,不用说,金砖显然是今天这三份奖励中价值最高的。
但是要说喜欢么,林渊还是挺喜欢这一台坦克700的。
毕竟以前国内像是一些大型的越野SUV,几乎岛国品牌占据了大半市场,也就是近几年国内的新能源品牌发力,从岛国品牌中抢夺了不少市场,另外这个坦克系列的SUV也将很大一部分越野车的市场抢夺了过来。
所以林渊觉得多少有点扬眉吐气的意思。
只不过自己的车太多了,车库都快放不下了,所以林渊一直都没有购买。
之前这个坦克700首发限定版,林渊倒是想要抢来着,但是当时那不是没抢着么。
没想到系统给自己补上了。
兴致勃勃的林渊当即看了一下这台坦克700hi4-T的首发限定版本资料。
外观设计方面,坦克700确实吸睛。采用了和坦克400相类似的装甲战车风格,坦克700Hi4-T限定版在保留了坦克品牌一贯的硬朗风格的同时,加入了更多的时尚元素。车身线条紧凑而富有力量感,前脸部分采用了大尺寸的进气口设计,配合犀利的大灯组,展现出视觉冲击力。
坦克700Hi4-T在内饰打造上也拥有着“城派豪华”。高对比度内饰和顶棚翻毛皮包裹的星空天花板都有一些土豪意味,但是很抓中年人的心理。座椅拥有141°超大后排打开角度,145毫米的座椅厚度也够软够厚实。得益于整车尺寸和5座设定,乘坐空间依然宽敞。作为国产旗舰,这些年流行的通风、加热、按摩功能及羽翼头枕也是全系标配。哈曼卡顿音响效果意料之中的上乘。
动力性能方面,坦克700Hi4-T限定版同样不甘示弱。新车搭载了3.0T双涡轮增压发动机和插电混动系统,最大输出360马力、265千瓦,并针对用户可能面对的复杂地貌进行了全面升级。其车架结构采用高强度大截面梯型设计,99%由高强度钢构成,确保越野与长途穿越的安全与可靠。
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这也正常,毕竟今天无论是去三星堆博物馆参观,还是去宽窄巷子,观众们应该都把大部分的注意力放在了这两项上。
不过即便如此,增加的400多万声望值依旧累计达到了17000万声望,让自己又获得了一个声望值宝箱。
考虑到昨天开宝箱开出来黛伦宝酒庄这样的超优质资产。
今天自己运气怕是不咋地,正所谓月满则亏,水满则溢,还是不要太贪心的好。
于是林渊又将目光放在了抽奖上。
还是抽奖比较划算,一次十连抽,就能看出来自己今天运气好坏。
想到这里,林渊心神沉入脑海,默默的点击系统抽奖栏,直接来了一次十连抽。
【100万声望值已扣除!】
随着抽奖轮盘的转动,一件件奖励随着系统的提示浮现眼前:
“谢谢惠顾!”
“谢谢惠顾!”
“......”
“法国依云矿泉水一箱!”
“金砖一块儿!”
“坦克700首发限定版!”
“谢谢惠顾!”
好家伙,林渊人都麻了,今天这运气确实是差。
这一开头就抽到了谢谢惠顾,还有后面那是什么东西,矿泉水都能拿出来当奖励了?
倒是后面的金砖和坦克700首发限定版林渊觉得还过得去。
查看了一下这三样奖品。
等等,看着依云矿泉水这几个字,林渊莫名的有点熟悉。
于是顺手拿出手机查了一下。
别说,看过之后,林渊都觉得这玩意儿有点高大上起来了。
法国人不愧是玩浪漫、时尚的,广告包装溜得一批。
还说什么依云的名字源自凯尔特语“evua”,其实就是“水”的意思。依云天然矿泉水的水源地法国依云小镇,背靠阿尔卑斯山,面临莱芒湖,远离任何污染和人为接触。
还说这个矿泉水经过了长达15年的天然过滤和冰川砂层的矿化,漫长的自然过滤过程为依云矿泉水注入天然、均衡、纯净的矿物质成份,适合人体需求,安全健康。
依云天然矿泉水在水源地直接装瓶,无人体接触、无化学处理,每天进行300多次水质检查。在法国,依云已成为怀孕和哺乳期妈妈的信赖选择。自1789年依云水源地被发现以来,依云天然矿泉水已远销全球140个国家和地区。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,依云排名第500。
而林渊这一箱依云矿泉水,共计24瓶,每瓶500ml,官方旗舰店打折之后售价165元RMB。
咦,这个价格好像自己还可以接受。
咳咳咳,话虽如此,但是林渊还是忍不住平均的算了一下单瓶的售价,一瓶6.875元,不到七块钱,确实还行,也就比国内的矿泉水贵了两三倍的样子。
说真的,林渊还真想感受一下这依云矿泉水是个什么味道。
所以干脆直接拆箱拿出了一瓶矿泉水拧开尝了一下。
依云矿泉水入口感觉确实是有一种比较清冽的感觉,确实是能感受到这个矿泉水水质不错。
至于特别么,也没多特别,这个价格,林渊觉得还不如去买娃哈哈喝呢。
咳咳,当然,这是林渊自己个人的想法。
懒得继续吐槽,林渊继续查看起下一份奖励。
这一份奖励是一块儿金砖,目测大概长20厘米,宽10厘米的样子,厚度接近5cm,整体重量19公斤多一些,按照目前黄金的售价553元/g,大概就是1060万RMB。
呦呵,不愧是黄金,这价格最近似乎又上涨了一些。
当然,林渊也知道,自己要是把这个黄金卖出去,这个价格肯定没有这么高,估计也就是400元出头差不多了。
不过自己又不缺钱,这玩意儿就先在系统背包里面丢着吧。
最后的最后,就是林渊比较期待的一份奖励了。
刚才看了金砖,不用说,金砖显然是今天这三份奖励中价值最高的。
但是要说喜欢么,林渊还是挺喜欢这一台坦克700的。
毕竟以前国内像是一些大型的越野SUV,几乎岛国品牌占据了大半市场,也就是近几年国内的新能源品牌发力,从岛国品牌中抢夺了不少市场,另外这个坦克系列的SUV也将很大一部分越野车的市场抢夺了过来。
所以林渊觉得多少有点扬眉吐气的意思。
只不过自己的车太多了,车库都快放不下了,所以林渊一直都没有购买。
之前这个坦克700首发限定版,林渊倒是想要抢来着,但是当时那不是没抢着么。
没想到系统给自己补上了。
兴致勃勃的林渊当即看了一下这台坦克700hi4-T的首发限定版本资料。
外观设计方面,坦克700确实吸睛。采用了和坦克400相类似的装甲战车风格,坦克700Hi4-T限定版在保留了坦克品牌一贯的硬朗风格的同时,加入了更多的时尚元素。车身线条紧凑而富有力量感,前脸部分采用了大尺寸的进气口设计,配合犀利的大灯组,展现出视觉冲击力。
坦克700Hi4-T在内饰打造上也拥有着“城派豪华”。高对比度内饰和顶棚翻毛皮包裹的星空天花板都有一些土豪意味,但是很抓中年人的心理。座椅拥有141°超大后排打开角度,145毫米的座椅厚度也够软够厚实。得益于整车尺寸和5座设定,乘坐空间依然宽敞。作为国产旗舰,这些年流行的通风、加热、按摩功能及羽翼头枕也是全系标配。哈曼卡顿音响效果意料之中的上乘。
动力性能方面,坦克700Hi4-T限定版同样不甘示弱。新车搭载了3.0T双涡轮增压发动机和插电混动系统,最大输出360马力、265千瓦,并针对用户可能面对的复杂地貌进行了全面升级。其车架结构采用高强度大截面梯型设计,99%由高强度钢构成,确保越野与长途穿越的安全与可靠。
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