第376章 卡尔森G65-6x6
随着目光落到背包一栏的最后一行,看着躺在背包中那仿佛闪闪发光一般的4000万声望值宝箱。
林渊几乎是犹豫都不带犹豫的,直接默念道:“开启4000万声望值宝箱!”
【4000万声望值宝箱已开启,恭喜宿主获得越野车:卡尔森g65-6x6一台】
越野车?
得嘞,既然是车子,价格最贵也超不过一个小目标,所以林渊难免有些失望。
不过失望归失望!
林渊还是特意查看了一下这台卡尔森g65的相关资料,主要是看着这个名字,有点像是奔驰g级的改装款。
事实上,林渊还真没猜错。
卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。
卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
而林渊今天开启宝箱获得的这一台卡尔森g65-6x6,也是卡尔森最近这几年推出的限量款顶级越野车型。
而林渊此时也在资料中看到了这一台纯黑色的卡尔森g65-6x6。
外观上看着变动并不算大,就是有点意外这台车居然被改成了6x6的皮卡车型。
不过还别说,这个颜值林渊还是真的挺喜欢的。
事实上,将车子改装成6x6车型,可并非g63amg增加一个后桥那么简单,它的设计针对越野性能进行了多处强化,并参考了奔驰曾经为袋鼠国陆军所开发的g-wagon6x6车型,要是和米军原版的悍马h1相比的话,其越野能力碾压后者。
之所以价格这么昂贵,原因很简单,carlsson在提升其动力的同时,对内饰进行豪华订制,令这款项级的6x6越野车更加顶级。
现款g63amg6x6有很多令人印象深刻地方。除了前面所提到的6个轮子、5把差速锁之外,还有能够迅速为轮胎充放气的大型中央空气压缩机,最大功率达到544匹马力最大扭矩达到759牛米的5.5升双涡轮增压amgv8发动机,以及7.8秒的0-60英里/时(96.6公里/时)加速成绩。对于一个总重量超过4吨的钢铁怪兽来说,这样的加速成绩可谓十分优秀。
但是carlsson并不满足于此。它通过升级ecu来调整发动机的点火时间以及全油门状态时的增压压力,使这台v8发动机的最大功率由544匹马力提高到650匹,扭矩则增加到了惊人的899牛米。我们认为,这一升级很有可能会将这辆怪兽的0-60英里/时加速成绩再提高0.5秒。
carlsson同样以内饰定制闻名,这一次,它同样为g63amg6x6提供了一些定制选项。原装的皮革内饰被替换为双色钻石绗缝皮革内饰,令人印象深刻。而在一些非皮革面料部位,则采用了alcantra材质。carlsson声称可以为客户订制任何他们想要的内饰颜色。此外,木材、碳纤维也出现在了这套订制方案之中,同样提供颜色订制。
作为一辆售价超过60万美元的车子来说,为乘客提供一个极度豪华的空间是必须要做到的。carlsson想要做的更多。脚垫采用了merino绵羊皮材质,这样的材料通常只在劳斯莱斯这种级别的车上才会使用。
不锈钢的门槛上镶嵌着散发着蓝色灯光的“carlsson”logo,方便乘客在夜间上下车时能够看清,以免被这高于一般越野车的门槛拌到。此外,还有其他一些诸如铝合金门锁插销、铝合金踏板的细节。
总之,作为一辆当前最顶级的越野皮卡,g63amg6x6同时为我们提供了最豪华的体验。相比起来,s550这种级别的轿车爽间就让人感觉弱爆了。不过,这样的身驱在混乱的城市交通中就显得过于笨重了,停车都将成为很困难的问题。
只是因为车身的重量问题,所以这台车子的极限速度最高只能达到180km/h,这个速度,其实对于一台越野车来说,已经完全足够了。
毕竟越野车的客户,更喜欢的是开着出去冒险,而不是飙车。
再说了,就算是在国外,也不是所有驾驶员都能随随便便将车子开到150公里每小时以上的车速。
何况还是国内呢!
林渊如果是在国内开这台车,这个速度也绝对够用。
老实讲,林渊作为一个更看重颜值的人,这台车颜值就已经足够让林渊喜欢了,所以其他部分林渊并不在意。
习惯性的看了一眼价格,目前国外这个车型的价格接近85万美元!
不过也难怪,毕竟作为改装前车型的奔驰g63-6x6的售价就已经高达61.5万美刀了。
所以卡尔森g65-6x6是必然要贵一些的。
所以在国内的售价,目前卡尔森g65-6x6的基本款价格为988万rmb,当然,如果定制有更多的要求的话,价格自然还会提升。
大致看了一遍相关资料。
虽然说今天这个宝箱开的结果有那么一丢丢的不如人意,但是目前这款车目前应该是林渊最喜欢的车型了。
所以林渊直接默念选择将它具现了出来。
只是这个具现地点,有点难搞。
九间堂别墅那边车库里面确实放不下,而放到盘古科技公司的地下车库吧,因为车身太高,所以出入不方便。
最后林渊只能将目光放到了系统商城上。
上次好像看到系统商城里面有住宅可以兑换,所以林渊当即打开系统商城,查找比对了起来。
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林渊几乎是犹豫都不带犹豫的,直接默念道:“开启4000万声望值宝箱!”
【4000万声望值宝箱已开启,恭喜宿主获得越野车:卡尔森g65-6x6一台】
越野车?
得嘞,既然是车子,价格最贵也超不过一个小目标,所以林渊难免有些失望。
不过失望归失望!
林渊还是特意查看了一下这台卡尔森g65的相关资料,主要是看着这个名字,有点像是奔驰g级的改装款。
事实上,林渊还真没猜错。
卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。
卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
而林渊今天开启宝箱获得的这一台卡尔森g65-6x6,也是卡尔森最近这几年推出的限量款顶级越野车型。
而林渊此时也在资料中看到了这一台纯黑色的卡尔森g65-6x6。
外观上看着变动并不算大,就是有点意外这台车居然被改成了6x6的皮卡车型。
不过还别说,这个颜值林渊还是真的挺喜欢的。
事实上,将车子改装成6x6车型,可并非g63amg增加一个后桥那么简单,它的设计针对越野性能进行了多处强化,并参考了奔驰曾经为袋鼠国陆军所开发的g-wagon6x6车型,要是和米军原版的悍马h1相比的话,其越野能力碾压后者。
之所以价格这么昂贵,原因很简单,carlsson在提升其动力的同时,对内饰进行豪华订制,令这款项级的6x6越野车更加顶级。
现款g63amg6x6有很多令人印象深刻地方。除了前面所提到的6个轮子、5把差速锁之外,还有能够迅速为轮胎充放气的大型中央空气压缩机,最大功率达到544匹马力最大扭矩达到759牛米的5.5升双涡轮增压amgv8发动机,以及7.8秒的0-60英里/时(96.6公里/时)加速成绩。对于一个总重量超过4吨的钢铁怪兽来说,这样的加速成绩可谓十分优秀。
但是carlsson并不满足于此。它通过升级ecu来调整发动机的点火时间以及全油门状态时的增压压力,使这台v8发动机的最大功率由544匹马力提高到650匹,扭矩则增加到了惊人的899牛米。我们认为,这一升级很有可能会将这辆怪兽的0-60英里/时加速成绩再提高0.5秒。
carlsson同样以内饰定制闻名,这一次,它同样为g63amg6x6提供了一些定制选项。原装的皮革内饰被替换为双色钻石绗缝皮革内饰,令人印象深刻。而在一些非皮革面料部位,则采用了alcantra材质。carlsson声称可以为客户订制任何他们想要的内饰颜色。此外,木材、碳纤维也出现在了这套订制方案之中,同样提供颜色订制。
作为一辆售价超过60万美元的车子来说,为乘客提供一个极度豪华的空间是必须要做到的。carlsson想要做的更多。脚垫采用了merino绵羊皮材质,这样的材料通常只在劳斯莱斯这种级别的车上才会使用。
不锈钢的门槛上镶嵌着散发着蓝色灯光的“carlsson”logo,方便乘客在夜间上下车时能够看清,以免被这高于一般越野车的门槛拌到。此外,还有其他一些诸如铝合金门锁插销、铝合金踏板的细节。
总之,作为一辆当前最顶级的越野皮卡,g63amg6x6同时为我们提供了最豪华的体验。相比起来,s550这种级别的轿车爽间就让人感觉弱爆了。不过,这样的身驱在混乱的城市交通中就显得过于笨重了,停车都将成为很困难的问题。
只是因为车身的重量问题,所以这台车子的极限速度最高只能达到180km/h,这个速度,其实对于一台越野车来说,已经完全足够了。
毕竟越野车的客户,更喜欢的是开着出去冒险,而不是飙车。
再说了,就算是在国外,也不是所有驾驶员都能随随便便将车子开到150公里每小时以上的车速。
何况还是国内呢!
林渊如果是在国内开这台车,这个速度也绝对够用。
老实讲,林渊作为一个更看重颜值的人,这台车颜值就已经足够让林渊喜欢了,所以其他部分林渊并不在意。
习惯性的看了一眼价格,目前国外这个车型的价格接近85万美元!
不过也难怪,毕竟作为改装前车型的奔驰g63-6x6的售价就已经高达61.5万美刀了。
所以卡尔森g65-6x6是必然要贵一些的。
所以在国内的售价,目前卡尔森g65-6x6的基本款价格为988万rmb,当然,如果定制有更多的要求的话,价格自然还会提升。
大致看了一遍相关资料。
虽然说今天这个宝箱开的结果有那么一丢丢的不如人意,但是目前这款车目前应该是林渊最喜欢的车型了。
所以林渊直接默念选择将它具现了出来。
只是这个具现地点,有点难搞。
九间堂别墅那边车库里面确实放不下,而放到盘古科技公司的地下车库吧,因为车身太高,所以出入不方便。
最后林渊只能将目光放到了系统商城上。
上次好像看到系统商城里面有住宅可以兑换,所以林渊当即打开系统商城,查找比对了起来。
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